高铁项目大爆发:近期高铁项目大汇总!

1 新建北京至唐山铁路站前工程

新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。全线设8座车站。同步配套建设大厂、唐山动车运用所。宝坻南站综合维修工区纳入本项目。工程总投资约449亿元，其中工程投资423.5亿元，计划工期：1095 天。

施工单位：

标段编号：JTZQ-4

中铁十二局集团有限公司

标段编号：JTZQ-5

中铁二十四局集团有限公司

标段编号：JTZQ-6

中铁十四局集团有限公司

标段编号：JTZQ-7

中铁四局集团有限公司

2 新建安庆至九江铁路站前工程

新建安庆至九江铁路自新安庆西站引出，引入既有庐山站（含），线路建筑长度为198.249km。其中安徽省境内130.138km、湖北省境内51.012km、江西省境内17.1km。全线设安庆、新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山8座车站。

安徽段线路自新安庆西站（含）DK162+620.615至皖鄂交界DK265+288，线路正线全长102.667正线公里；另外安庆站至新安庆西站联络线，线路27.47km；新建合安联络线龙山线路所至双岭线路所，上行联络线长4km，下行联络线长2.77km。计划工期：60个月。计划2017年10月开工，全部工程计划2022年10月竣工。

施工单位：

AJSG-1标 ：

中铁十七局集团有限公司

AJSG-2标 ：

中铁上海工程局集团有限公司

AJSG-3标 ：

中铁三局集团有限公司

3 新建张家界至吉首至怀化铁路站前工程

新建张家界至吉首至怀化铁路自张家界地区黔张常铁路张家界西站引出，经湘西土家族苗族自治州所辖的永顺县、古丈县、吉首市、凤凰县，由怀化市麻阳苗族自治县至沪昆客专怀化南客站，项目总投资356.07亿元，建设工期5年。由中铁第四勘察设计院集团有限公司负责设计。

工程规模：线路正线全长243.265正线公里，全线设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳西、怀化南站共7个车站；区间路基土石方567.15万立方米，站场土石方866.15万立方米；正线桥梁159座计54.647公里，占线路长度的22.46%；正线隧道117座计165.782公里，占线路长度的68.15%；正线铺设无砟轨道471.066铺轨公里。

施工单位：

ZJHZQ-2标 

中铁四局集团有限公司

ZJHZQ-3标

中铁十二局集团有限公司

ZJHZQ-4标

中铁隧道集团有限公司

ZJHZQ-5标

中铁大桥局集团有限公司

ZJHZQ-6标

中铁十八局集团有限公司

ZJHZQ-7标

中铁上海工程局集团有限公司

ZJHZQ-8标

中铁五局集团有限公司

ZJHZQ-9标

中铁十四局集团有限公司

ZJHZQ-10标

中国铁建大桥工程局集团有限公司

4 新建福州至厦门铁路站前工程

新建福州至厦门铁路位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。正线长度277.42公里，全线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7个车站。本项目位于福建省福州、莆田、泉州、厦门、漳州市。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。正线线间距：5.0米。最小曲线半径：一般地段7000米，困难地段5500米。较大坡度：一般地段20‰，困难地段30‰。到发线有效长度：650米。列车运行控制方式：自动控制。调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。计划工期：60个月。计划2017年9月30日开工建设，2022年9月30日达到开通条件。

施工单位：

FX-1标

中铁大桥局集团有限公司与

FX-2标

中铁十二局集团有限公司；

FX-3标

中铁十六局集团有限公司；

FX-4标

中铁十一局集团有限公司；

FX-5标

中铁上海工程局集团有限公司；

FX-6标

中交第二航务工程局有限公司；

FX-7标

中国铁建大桥工程局集团有限公司；

FX-8标

中铁四局集团有限公司；

FX-9标

中铁六局集团有限公司；

5 新建牡丹江至佳木斯铁路站前工程

新建牡丹江至佳木斯铁路由牡丹江站引出，跨越牡丹江后至桦林东设越行站，向北沿鹤大高速公路行进至林口县设林口南站，之后折向东至鸡西市境内，在恒山区柳毛乡设鸡西西站，出站后向北在七台河市鹤大高速公路和依七高速公路互通西南1km处设七台河西站，之后线路继续向北至桦南县，在县城东侧设桦南东站，出站后线路折向东北方向进入双鸭山市，在市区西北侧设双鸭山西站，出站后向西引入佳木斯站。沿线经过牡丹江市、林口县、鸡西市、七台河市、桦南县、双鸭山市、佳木斯市5个地级市2个县级行政区。线路长度371.622km，新建线路长度367.190km。其中：路基159.956km，占线路全长的43.56%；桥梁141座/143.502km，占线路全长的39.08%；隧道共34座/63.732km，占线路全长的17.36%。全线设牡丹江、桦林东、林口南、鸡西西、七台河西、桦南东、双鸭山西、佳木斯8座车站，预留福利屯西线路所、四马架北站。主要技术标准：铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为250km/h。

施工单位：

MJZQSG1

中铁四局集团有限公司

MJZQSG2

中铁五局集团有限公司 中铁五局集团第六工程有限责任公司 联合体

MJZQSG3

中铁十二局集团有限公司 

中铁十二局集团第三工程有限公司 联合体

MJZQSG4

中铁十九局集团有限公司

MJZQSG5

中铁十一局集团有限公司 中铁十一局集团第三工程有限公司 联合体

MJZQSG6

中铁十四局集团有限公司 中铁十四局集团第五工程有限公司 联合体

MJZQSG7

中铁上海工程局集团有限公司

MJZQSG8

中铁一局集团有限公司

MJZQSG9

中铁二十二局集团有限公司 中铁二十二局集团第二工程有限公司 联合体