“我的长江故事”摘选|航运世家:三代七口都在长江航道工作

【编者按】

六千多公里长江，滚滚东注入海，不舍昼夜；大小逾千条支流，串起半个中国，滋养众生。

大江奔流，洇润所至，故事丛生。这里有11省市的依江而兴，也有亿万生命的个体记忆。

在澎湃新闻日前推出的 “征集•我的长江故事”中，很多读者写下了自己的乡愁、青春，还有共建与共享的故事。

摘选如下，以飨读者，也欢迎更多的读者参与写下自己的长江故事（点击开头链接）。

安徽省安庆市迎江区 长江航运工作者 33岁

长江，和我们一家有很深厚的感情，我的爷爷是长江航道局一名测绘专家，奶奶、外公、外婆、爸爸、妈妈、都是长江航道工作，可以说我生长在一个长江航运世家。

从小生活在长江边，天天听家里的长辈说着和长江的故事，诉说者长江航道的历史变迁。

现在，我也从事者长江航运工作，我们家平时吃饭聊的最多的也是和长江有关……

长江，一段割舍不下的情怀。

浙江温州鹿城 学生 21岁

对长江系统的认识始于高中的地理课堂。

头发花白的地理老师总是动情地向我们介绍长江之于我们中国，长江之于我们浙江的重要意义。地理试卷上的区位分析题中常常绕不开长江的这一点却记忆犹新。

印象最深的是，我们的老师在介绍完长江各河段存在的问题后，还特意补充上一句，以后治理和改善的重任可就落在我们头上了。

重庆市渝中区 应届毕业生 23岁

我来自重庆，今年23岁，是一名应届毕业生也是一名准长江公安。

小时候，朝天门的两江交汇伴我成长；长大后，我也将用青春去守护长江。

湖北省荆州市洪湖市 工程师 28岁

2013年来到洪湖，来到长江边，开始了洪监高速的建设，到现在，停工、复工，五年了。

发生了很多故事，也收获了很多，在这里认识了我的另一半，结婚，生子。

今年年底要保证洪监高速的通车，可能下一年，不在洪湖，也不在长江边了。

安徽省安庆市宜秀区农业合作社负责人 57岁

我在1986年部队转业后，一直在长江支流的安庆破罡湖从事渔业养殖，渔业生态修复工作。在了解到一些养殖业对水体有较大影响这些知识后，作为一个退伍老兵，我及时说服合作社的股东，改为养殖对水体环境影响小，有淡水鳓鱼之称的翘嘴红鲌。

经过5年多的努力，合作社的翘嘴红鲌吸引了越来越多人的认可，在沿江一带的美誉度越来越高。

谈及这些变化，合作社兄弟们都激动的说，长江是条母亲河，以前我们索取了太多，现在要好好的保护起来。只有青山绿水，才是我们美好生活的保证。

重庆市云阳县 企业职工 23岁

长江是我声明里不了或缺的组成部分，它见证了我们家乡人民几十年的变化。

我们县城是一个移民县城，坐落于三峡库区，随着库区水位上涨，县城从老城搬到了新城，老城从此以后就淹没在水位线以下。

凭借着云阳人民的勤劳，以及党和国家的支持，一座更加美丽的移民新城出现在了我们的家乡。

长江不光是一条大河，它更是祖国富强发展的见证者，以及党和人民连在一起的血脉。

安徽省安庆市迎江区 装卸工 49岁

我以前是在长江客运公司工作，后来长江客轮停运后，2000年转岗过来的。

以前的安庆港有点脏乱差，灰尘飞扬，散货乱堆，风一吹，风沙多；工人们也没有环保意识，垃圾随手丢；那时候管理不合规范，安全操作没有严格按规定执行。

以前是混货码头，集装箱、散货码头混合，安全隐患非常大。那时候都是散货较多，我从事装卸，是司索工。以前在电房下面做了个司索工休息间，四面透风，两边都是高压，大家在这休息等候，有着巨大安全隐患。

去年，码头进行功能调整，人员重新配置，库场进行合理调整。现在工区、班组有了带空调的候工楼，有了冲凉室、洗衣房，大家在这集中等候。

码头基础设施也发生了很大变化，从10吨的浮吊变成40吨的门机；作业模式、工作流程变化也很大，从人工钢丝绳装卸到专用吊具装卸。

把散货剥离了港区，减轻了环境污染，在有限的操作空间下，杂货场地也改造成了集装箱空箱堆场。

现在安全管理规范，每天晨会有记录，上班戴安全帽，员工的精神面貌也发生了很大变化。

安徽安庆迎江 企业负责人 55岁

我是2002年来到安庆港的。

听老师傅说，1990年我们这就有集装箱装卸。那时候设备简陋，租用的是10吨的浮吊。集装箱拆一半吊装上岸后，再拼装成箱，一年才装卸67个标准箱。

1999年我们引进了40吨的门机投入使用，就可以直接吊装了。目前正在使用的是两台门机，一台门机一小时可以吊装15个标准集装箱。

为进一步实施“以港兴市”发展战略，安庆市政府于2016年与全球排名第二的专业港口运营商中国远洋海运签订委托经营管理协议。

2017年，中远海运委派管理团队正式入驻安庆港，对安庆港进行全面创新管理。管理团队克服设备老旧、堆场不足和暂无码头操作系统支持等诸多不利条件，以先进的管理理念和科学的生产工艺使安庆港的码头操作效率、揽货量和对外服务能力大幅提升。

到目前，包括直航和挂靠，安庆港航线已达34条。2017年我们安庆港集装箱量累计完成集装箱82839标箱。而今年，随着市场需求火热，可能要超出11万标箱。